5 ELEMENTOS ESENCIALES PARA LAW

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a) Realizar construcciones o actuaciones en las zonas de servidumbre o de afección, llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de legitimación posterior, o en el caso de que se hubieran restituido las zonas afectadas a su estado inicial a la infracción cometida, a que alude el artículo 41.3.b) y no se hubieren causado perjuicios.

5. A los bienes indicados en los apartados anteriores, los proyectos de carreteras y sus modificaciones deberán comprender la definición de su trazado y sus instrumentos funcionales, la determinación de los terrenos, construcciones u otros caudal o derechos que se estime preciso vivir o comprar para la construcción, defensa, explotación o servicio de la carretera y para la seguridad viaria.

El expediente se promoverá a instancia del Junta o del Tarea de Fomento y será resuelto por el Consejo de Ministros. Excepcionalmente podrá resolverlo el titular del citado sección cuando existiere acuerdo entre el órgano cedente y el cesionario.

Se facilita la coordinación con las redes autonómicas de carreteras estableciendo criterios funcionales para su interconexión con la Nasa del Estado, y supeditando siempre estas decisiones al acuerdo entre Administraciones.

Por último, se faculta al personal al servicio de las carreteras para la retirada inmediata de elementos no autorizados que se ubicasen en el dominio conocido de la carretera o en equipamientos de la misma.

Las limitaciones a la propiedad no se extenderán a los restantes elementos funcionales de la carretera, sin perjuicio de la prevalencia de las zonas de protección de las carreteras a las que sirven.

a) Por el cambio de titularidad de carreteras existentes en virtud de acuerdo mutuo con otras administraciones públicas.

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Por ello se establece el incremento hasta 50 m de la distancia a la que se ubica la línea frontera de edificación en estos casos singulares.

El Ocupación de Transportes, Movilidad y Dietario Urbana podrá autorizar la establecimiento de instalaciones fácilmente desmontables entre el borde extranjero de la zona de dominio divulgado y el de la zona de barrera a la edificabilidad, siempre que no resulten menoscabadas la seguridad viaria o la adecuada lawyer netherlands explotación de la carretera y no se comprometa la utilización de la zona de servidumbre para los fines previstos en esta calidad.

Por otra parte, en los informes sobre planes urbanísticos que afecten a las carreteras del Estado se mantiene la falta en todos los casos de que haya un informe expresamente del Profesión de Fomento previo a la aprobación de planes que impliquen modificaciones de las carreteras o de sus accesos y conexiones.

Con el mismo objetivo se dispone la obligatoriedad de realizar Disección multicriterio para la priorización de actuaciones viarias.

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