law No hay más de un misterio
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En dicha instancia se informará sobre la eventual posibilidad de confirmación de las obras, instalaciones o usos, si los mismos pudieran ajustarse a las normas aplicables.
1. A los pertenencias de esta ley, se considera travesía la parte de carretera en la que existen edificaciones consolidadas al menos en dos terceras partes de la largo de ambas márgenes y un entramado de calles conectadas con aquélla en al menos una de sus márgenes.
En ningún caso se tendrán en cuenta las plusvalíTriunfador que sean consecuencia directa del plan o plan de obras que den sitio a la desposeimiento y las previsibles para el futuro.
5. A los posesiones indicados en los apartados anteriores, los proyectos de carreteras y sus modificaciones deberán comprender la definición de su trazado y sus utensilios funcionales, la determinación de los terrenos, construcciones u otros bienes o derechos que se estime preciso acomodarse o mercar para la construcción, defensa, explotación o servicio de la carretera y para la seguridad viaria.
La misma regla será aplicable incluso al inicio de la tramitación de aquellas licencias que vayan a concederse en ausencia de los instrumentos citados. Reglamentariamente se Explicará la zona de influencia de las carreteras del Estado.
k) Incumplir la obligación de modificación o retirada de servicios afectados con motivo de las expropiaciones derivadas de obras de carreteras.
El término se utiliza para rodear la idea de persecución sumarial basada en intereses espurios y no en el imperio de la índole
enforcement to control illegal harvesting, under-reporting and smuggling of the timber. Del Cambridge English Corpus In other words, although the strict style always carried symbolic associations of law
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ⓘEsta oración no es una traducción de la original. Se pidió a los especialistas de derecho comparado de la Biblioteca Jurídica del lawyer amsterdam Congreso de los Estados Unidos que analizaran las siguientes cuestiones.
De esta modo, este catálogo actualiza la nomenclatura de la Red de Carreteras del Estado, y deroga las disposiciones previas sobre la materia en todo lo que se opongan a él.
A tal fin se define dicho dominio conocido viario, que integra no sólo las carreteras propiamente dichas, sino el viario anexo, sus instrumentos funcionales y las zonas contiguas a las carreteras.
En el caso de existir cunetas exteriores a los bordes de dichos taludes o muros, o en terrenos llanos, la arista foráneo de la explanación coincidirá con el borde de la cuneta más alejado de la carretera.
Incluso serán indemnizables los perjuicios causados en este sentido por actuaciones debidamente autorizadas de terceros, públicos o privados, incluso aunque estas actuaciones o algunos de sus elementos pudieran ser finalmente de uso o titularidad públicos; conferirán derecho a indemnización a favor de quien acredite el menoscabo de derechos reconocidos y que no pudiera ejercerlos en otras ubicaciones, la cual será satisfecha por quien promueva la actuación.